- Na każdym kroku podkreślam, że Starachowice chcą być miastem dobrze skomunikowanym z największymi ośrodkami w kraju. To nie tylko kwestia wygodniejszych podróży, ale przede wszystkim szansa na rozwój gospodarczy, nowe miejsca pracy, większe zainteresowanie inwestorów i lepsze perspektywy dla mieszkańców. Aby zrealizować te cele postanowiliśmy dołączyć do wspólnej inicjatyw samorządów, które apelują o budowę Korytarza Centralnego – nowoczesnej linii kolejowej łączącej Warszawę z Rzeszowem przez Radom, Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski, Sandomierz i Tarnobrzeg - zapewnia Prezydent Starachowic Marek Materek.
Podczas spotkania w Ostrowcu Świętokrzyskim przedstawiciele sześciu miast podpisali wspólny list otwarty skierowany do Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka. Starachowice reprezentował Zastępca Prezydenta Miasta Marcin Gołębiowski.
- Jako włodarze Radomia, Starachowic, Ostrowca Świętokrzyskiego, Sandomierza, Tarnobrzega oraz Rzeszowa (miast dużych i średnich) z uznaniem przyjęliśmy projekt „Zintegrowanej Sieci Kolejowej”, który wyznacza ambitny kierunek rozwoju transportu kolejowego w Polsce na kolejne dekady. Doceniamy dążenie do poprawy spójności komunikacyjnej kraju oraz wzmacniania potencjału rozwojowego regionów. Szczególnie jako przedstawiciele ośrodków połączonych współczesnymi więziami społeczno-gospodarczymi oraz trudną historią regresu przemysłu w okresie transformacji mamy szczególną świadomość, że życie społeczno-gospodarcze kwitnie i może być skutecznie rozwijane tylko wówczas, gdy dany region posiada odpowiednią infrastrukturę kolejową w standardzie porównywalnym z infrastrukturą regionów sąsiednich - czytamy w przygotowanym liście otwartym.
Przedstawiciele władz samorządowych trzech województw wyrazili niepokój podjętymi decyzjami o braku ujęcia pełnego korytarza Warszawa – Radom – Starachowice – Ostrowiec Świętokrzyski – Tarnobrzeg – Rzeszów w standardzie korytarza bazowego w ramach opublikowanego projektu docelowej sieci kolejowej (Zintegrowana Sieć Kolejowa).
- Nasze miasta potrzebują takiego połączenia w najlepszym standardzie aby rozwijać współpracę między sobą oraz stanowić konkurencyjne ośrodki wzrostu gospodarczego nie tylko dla całego makroregionu Polski południowo-wschodniej. Co istotne połączenie to ma również znaczenie strategiczne, jako alternatywny (względem istniejących ciągów transportowych) korytarz komunikacyjny wzmacniający odporność państwa oraz możliwości transportowe w sytuacjach nadzwyczajnych. Mając na uwadze cele Zintegrowanej Sieci Kolejowej, Strategię Rozwoju Kraju i inne dokumenty strategiczne apelujemy o ujęcie, w ramach planowanej uchwały Rady Ministrów o docelowej sieci kolejowej, korytarza transportowego Warszawa – Radom – Starachowice – Ostrowiec Świętokrzyski – Tarnobrzeg – Rzeszów (z uwzględnieniem istotnego potencjału linii kolejowej nr 84) jako korytarza bazowego pełniącego funkcję podstawowego ciągu obsługującego ruch pomiędzy Warszawą a Rzeszowem - podkreślają przedstawiciele samorządów, które zdecydowały się na stworzenie listu otwartego.
Starachowice walczą o przyszłość
Podpisany dokument jest wyrazem wspólnego stanowiska samorządów, które chcą, aby Korytarz Centralny został wpisany do docelowej krajowej sieci kolejowej jako jedna z najważniejszych inwestycji transportowych w tej części Polski.
- Dla Starachowic to projekt o strategicznym znaczeniu. Dostęp do nowoczesnej infrastruktury kolejowej zwiększa konkurencyjność miasta, ułatwia codzienne dojazdy mieszkańców, poprawia warunki prowadzenia działalności gospodarczej i wzmacnia potencjał inwestycyjny. To także szansa na pełniejsze wykorzystanie atutów miasta i jego położenia w centrum regionu. Wspólny apel pokazuje, że samorządy potrafią działać razem tam, gdzie stawką jest rozwój całego makroregionu. Sześć miast z trzech województw mówi jednym głosem, przekonując, że nowoczesne połączenie kolejowe jest potrzebne nie tylko mieszkańcom poszczególnych miast, ale blisko dwóm milionom osób żyjących w Polsce południowo-wschodniej - podkreśla Prezydent Starachowic.
- Podpisanie listu otwartego to pierwszy krok w długim procesie zabiegania o realizację inwestycji. List otwarty to nie koniec naszych działań. Przed nami dalsze wspólne działania i rozmowy z administracją rządową. Wierzymy, że Korytarz Centralny stanie się jednym z priorytetów rozwoju krajowej infrastruktury kolejowej - uważa Zastępca Prezydenta Marcin Gołębiowski.
- Dla Starachowic to walka o miejsce na mapie nowoczesnej Polski i dla Nas wszystkich. O lepszą dostępność komunikacyjną, większe możliwości rozwoju i silniejszą pozycję miasta w przyszłości - dodaje Prezydent Materek.
